Kosten voor een taxi op Kos worden bepaald door een officieel tarief: een vast instapbedrag, een prijs per kilometer en een aantal toeslagen die in heel Griekenland hetzelfde zijn opgebouwd. Binnen de bebouwde kom van Kos-stad geldt een lager kilometertarief dan daarbuiten, en zodra je richting Kardamena, Tigaki of Kefalos rijdt, telt de meter volgens het hogere buitentarief. Daar bovenop komen mogelijke toeslagen voor vertrek vanaf de luchthaven of haven, voor bagage boven een bepaald gewicht en voor ritten in de nacht. Wie dat mechanisme begrijpt, weet precies waar zijn geld heen gaat en laat zich niet verrassen aan het eind van de rit.
Waarom verschilt de prijs zo sterk per rit?
Het antwoord zit in de geografie van het eiland. Kos is langgerekt, ongeveer veertig kilometer van oost naar west, met de luchthaven ergens in het midden bij Antimachia. Een rit naar Kardamena is daardoor kort, terwijl je naar Kos-stad of Kefalos een aanzienlijk stuk aflegt. Omdat vrijwel die hele route buiten de bebouwde kom loopt, rekent de meter met het hogere tarief. Twee vakantiegangers die allebei "een taxi vanaf het vliegveld" nemen, kunnen dus met gemak een factor drie verschil in hun rekening zien.
Daar komt bij dat de tarieven periodiek worden herzien. Bedragen uit reisverslagen van een paar jaar terug zijn daarom geen betrouwbare maatstaf. Vraag bij de standplaats om de actuele, officiële tarieflijst. Die hangt er of ligt in de auto, en een chauffeur die hem niet kan laten zien is een reden om een volgende taxi te nemen.
Hoe bereid je je voor op een aankomst in de nacht?
Veel vluchten naar de Griekse eilanden landen in de late avond of vroege nacht. Precies in dat tijdvak geldt het nachttarief, dat merkbaar hoger ligt dan overdag. Een man die zijn zaken graag op orde heeft, regelt dat vooraf: bel je accommodatie een dag voor vertrek en vraag of zij een transfer kunnen inplannen, of laat hen het verwachte taxibedrag navragen bij de lokale standplaats. Je hebt dan een referentiepunt en dat is precies wat je nodig hebt om rustig te blijven bij het instappen.
Neem daarnaast contant geld mee. Niet elke chauffeur op het eiland heeft een werkend pinapparaat, en een geldautomaat zoeken om drie uur 's nachts is het laatste wat je wilt. Over betalingsverkeer en je rechten binnen de eurozone vind je heldere uitleg bij De Nederlandsche Bank.
Wat zijn de alternatieven op het eiland?
Kos heeft een behoorlijk busnetwerk. De stadsbussen bedienen Kos-stad en directe omgeving, de streekbussen verbinden de dorpen en badplaatsen over de lengte van het eiland. Een buskaartje kost een fractie van een taxirit. Het nadeel is de dienstregeling: buiten het hoogseizoen rijdt er minder en in de avond stopt de dienst vroeger dan Nederlanders gewend zijn.
Fietsen is op Kos bovendien een reële optie. Het eiland is relatief vlak in het oostelijke deel en er liggen fietspaden rond Kos-stad. Voor wie fit is en het seizoen niet in de heetste weken valt, is dat vervoer en beweging in één. Praktische informatie over veilig fietsen in het buitenland staat bij VeiligheidNL.
Wanneer loont een huurauto?
De omslag ligt bij het aantal ritten. Blijf je rond je badplaats hangen met af en toe een uitstapje, dan zijn losse taxiritten en de bus het voordeligst. Wil je in tien dagen de Asklepion bezoeken, meerdere stranden aandoen en de bergdorpen in het binnenland zien, dan verslaat een huurauto de optelsom van taxi's vrijwel altijd.
Let bij het huren op drie dingen: het eigen risico, het brandstofbeleid en of een tweede bestuurder is inbegrepen. Dat zijn de posten waar de rekening achteraf op uitloopt. De ANWB beschrijft uitgebreid waar je bij een huurcontract in het buitenland op moet letten, inclusief verzekeringen.
Welke rechten heb je als passagier?
Je mag altijd vragen om de meter en om een bon. In heel de Europese Unie heb je recht op transparante prijsinformatie voordat je een dienst afneemt. Ga je er niet uit met een chauffeur, dan noteer je het kenteken en het tijdstip; met een bon in de hand kun je later een klacht indienen bij de lokale autoriteit. Wat je als reiziger binnen de EU kunt verwachten, staat overzichtelijk op Your Europe.
Controleer voor vertrek ook altijd de actuele reisinformatie voor Griekenland op Nederland Wereldwijd van de Rijksoverheid. Daar staat niet alleen veiligheidsinformatie, maar ook praktische zaken zoals documenten en verzekeringen.
Wat is de slimste strategie voor een week op Kos?
Combineer. Neem bij aankomst en vertrek een taxi of transfer, want dan heb je bagage en wil je geen gedoe. Gebruik daarna de bus voor de dagelijkse ritjes naar het strand of de stad. Reserveer een huurauto voor één of twee dagen waarop je het eiland echt wilt verkennen. Die mix levert doorgaans de laagste totale kosten op zonder dat je vakantie een logistieke puzzel wordt.
Zet ten slotte je vervoersbudget vooraf op papier. Een realistische schatting van je dagelijkse uitgaven maken lukt prima met de methodiek van het Nibud. Wie weet wat hij per dag te besteden heeft, hoeft onderweg nergens over te twijfelen.
